科学技术日报（记者Liu Xia，Teng Jipu，通讯员Li Gujian）从中国铁路Chengdu局集团有限公司的Chengdu EMU部分中获悉，5月15日，EMU官方测试的EMU GAINT系统的第一个国内第一级安排是由EMU Section the EMU完成的，并完成了EMU官方的工作。栅极板是EMU安全操作的重要保证。以2023为例，成都EMU部分中的门板的替换将产生总成本为340.5.5亿元，占磨损零件的总成本的75.3％。但是，传统的门板更换模式存在诸如浪费门板，不平衡的日常操作以及缺乏基于管理方法的管理方法的问题。 “我们针对一级EMU制动面板的新开发的动态调度系统已更换了先前的手册measurement, paper filing, and monitoring and card operation processes, and realized transformation from early restraint to preventing the planned state repair." Yan Hao, director of the Chengdu Emu Technology Innovation Center, is introduced that after the new system is running, the gate panel photos can be automatically collected when the EMU is in the warehouse and passing the wheelsset detection shed, and the Image recognition technology is used to convert photos to digital information and hide them在数字调度系统的第一级组织系统中。限制INDICATOR可以准确制定栅极置换计划，以实现动态移动计划。操作员可以根据登机板更换计划提前准备材料和工具，以提高运营效率。 Guiyang。
